Por| Cristian Alegría
Tapachula, Chis. (Balance México 24 Noviembre 2025).– La construcción de la central de abastos de Tapachula mantiene un avance sostenido y se proyecta como uno de los desarrollos comerciales más grandes del sureste. El proyecto contempla seis naves con 312 bodegas en total, distribuidas en un área de 30 hectáreas y con una inversión superior a los dos mil millones de pesos.
Ignacio Sánchez Guzmán, secretario de la central de abastos, informó que actualmente el 90% de las primeras 52 bodegas ya están ocupadas. Señaló que se busca ofrecer un espacio seguro, funcional y con oferta competitiva para la región costa y Centroamérica. “Todos caben en la central de abastos; es un entorno económico y seguro, con infraestructura y administración profesional”, afirmó.
Explicó que se esperan concluir las obras estructurales de la primera nave en enero de 2026 y abrirla al público hacia finales del mismo año. Agregó que la infraestructura está pensada para operar por al menos seis décadas, sustentada en inversión local y en un modelo que prioriza a los comerciantes y no la especulación inmobiliaria.
Avanza la construcción de la central de abastos de Tapachula; proyectan primera etapa para 2026 pic.twitter.com/ne7Cg4je7Z
— Cristian Alegría 🌟 (@CrisAlegria_) November 24, 2025
Por su parte, Ricardo Hernández Medina, gerente del proyecto, detalló que la primera etapa se divide en dos fases y que la nave inicial registra un avance físico del 65%. Indicó que la cimentación y estructura ya están listas, y que se iniciará la colocación de lámina en cuanto arribe un embarque procedente de Monterrey. “Las lluvias nos retrasaron en la cimentación y tuvimos que repetir algunos trabajos, pero seguimos dentro del programa general”, señaló.
El gerente explicó que se han realizado obras adicionales no visibles, como la ampliación vial y un carril de incorporación, necesarias para el acceso y operación logística. Adelantó que la primera nave podría estar en funciones hacia noviembre de 2026 y que el diseño considera restricciones especiales para evitar presencia de fauna nociva por la cercanía con el aeropuerto, así como sistemas de tratamiento y vigilancia.
El proyecto contempla también una gasolinera, una plaza de usos múltiples y áreas complementarias para distintos giros comerciales. Cada nave tendrá capacidad para operar entre cuatro y cinco tráilers de manera simultánea, lo que permitirá un flujo logístico amplio para productos agrícolas, abarrotes, refrigerados y otros 14 ramos comerciales que integrarán la oferta del complejo.
