Por| Ramón García
Tapachula, Chis. (Balance México 04 Octubre 2023).-Conforman el “Consejo de Choferes Unidos los 400”, 13 lideres de agrupaciones de solicitantes de concesiones se organizaron en un frente para pedir al gobierno de Chiapas y a la Secretaría de Movilidad y Transportes que se atienda en Tapachula la solicitud de la población y de este sector para el concesionamiento en la modalidad de taxi urbano, ya que en la actualidad el parque vehicular existente no puede cubrir la alta demanda.
En la reunión, señalaron que en la actualidad hay una exigencia de usuarios del servicio de taxis porque desde hace 20 años no ha habido concesionamiento, la población de Tapachula y municipios cercanos que converge aquí ha crecido, a esto se suma una población flotante y en particular de miles de migrantes que también demandan el servicio de traslado en taxi, por lo que los choferes se ven rebasados para atenderlos.
A nombre del consejo de Choferes Unidos los 400, José Luis Martínez Carpio, Enrique Borges Julián y Jorge Adrián Vázquez Pérez, enviaron un mensaje y petición al gobernador Rutilio Escandón y al titular de la Secretaría de Movilidad y Transportes Aquiles Espinosa en el sentido de que los choferes de taxis solicitantes de concesionamiento señalan que son más de 20 años con el mismo parque vehicular y que en la actualidad resulta insuficiente para atender la demanda.
Expusieron que si ya se concesionó en otros municipios también se realice en Tapachula, que cuenta con el respaldo de la población y el sector organizado, hay condiciones y necesidad de que haya concesionamiento, que se haga justicia al verdadero trabajador del volante que cuenta con expedientes y documentación en regla y que trabaja en Tapachula.
El déficit de taxis urbanos para Tapachula es evidente, señalaron: Martínez Carpio, Borges Julián y Vázquez Pérez, quienes piden que sea la autoridad en la materia la que determine el numero de unidades que hacen falta para Tapachula a través del estudio de factibilidad, ya que en la actualidad son 1,421 unidades pero también piden que no se desborde como ocurrió en el año 2000 del último concesionamiento, para que este un trabajo que permita reponer el activo y que alcance para el sustento familiar.
Reiteraron que tanto los taxis libres como los de radio taxis no tienen la capacidad de respuesta para atender a los usuarios, a esto se suma el problema migratorio y reconocieron lo que podría considerarse como una práctica no adecuada en el que algunos choferes prefieren dar el servicio a los migrantes que pagan con otra moneda que, a los locales, hay mucho pasaje y pocos taxis, concluyeron.
