El empresario e ingeniero Carlos Díaz Saldaña confirmó su intención de participar en el proceso interno de Morena por una diputación federal y plantea aprovechar el auge de infraestructura, logística y comercio en la frontera sur.
Por| Cristian Alegría
Tapachula, Chiapas (Balance México 11 Septiembre 2026)..— Carlos Díaz Saldaña confirmó su intención de participar en el proceso interno de Morena para buscar una diputación federal, con una propuesta centrada en aprovechar el crecimiento de infraestructura y comercio que, afirmó, está comenzando a transformar la frontera sur.
El empresario e ingeniero, con experiencia en construcción, logística y participación en organismos profesionales y educativos, explicó que recientemente manifestó ante el colectivo Tapachula y Raíces de la Transformación su interés por competir dentro de Morena.
Díaz Saldaña señaló que su experiencia profesional puede aportar al debate sobre los proyectos que se desarrollan en Chiapas, particularmente en materia carretera, ferroviaria, portuaria y energética.
Uno de los puntos que destacó fue el avance del Corredor Interoceánico y la posibilidad de que su conexión hacia Ciudad Hidalgo permita incorporar a Tapachula y a la Costa de Chiapas a un circuito comercial de mayor alcance.
Explicó que actualmente ya existe movimiento de mercancías entre los puertos del Istmo y consideró que la conexión hacia la frontera con Guatemala representa una oportunidad para atraer empresas y generar nuevas cadenas productivas.
“Somos una alternativa, somos una opción, un segmento del mercado que podemos atraer y que está dando resultados”, sostuvo al referirse al desarrollo de la infraestructura interoceánica.
El ingeniero consideró que el reto será contar con las condiciones necesarias para que las inversiones lleguen y permanezcan en la región. Entre los principales pendientes ubicó el suministro de electricidad y gas, problemas que, dijo, no son exclusivos de Chiapas, pero que pueden convertirse en un obstáculo para los proyectos industriales.
Planteó que deben analizarse alternativas para aumentar la generación de energía, entre ellas plantas de ciclo combinado y proyectos con paneles solares, además de infraestructura que permita garantizar el suministro requerido por las nuevas empresas.
Díaz Saldaña también cuestionó que durante años la región haya carecido de una postura firme para exigir obras federales y recordó su participación en gestiones relacionadas con proyectos carreteros cuando estuvo vinculado a la entonces Secretaría de Comunicaciones y Transportes.
Afirmó que cámaras empresariales, colegios de profesionistas y otros sectores deben levantar la voz cuando los proyectos para la frontera sur no reciben la atención necesaria.
Sobre su incorporación al proceso de Morena, explicó que se identifica con la izquierda desde su etapa de militancia en el PRD y que su origen y formación en instituciones públicas influyeron en su decisión de participar políticamente.
Carlos Díaz Saldaña manifestó su interés en participar en el proceso interno de Morena rumbo a una diputación federal, con una agenda enfocada en infraestructura, energía, logística y desarrollo de la frontera sur. @MorenaSenadores @GobiernoMX pic.twitter.com/rFw53ZfQ7Z
— Cristian Alegría 🌟 (@CrisAlegria_) September 11, 2026
“Soy gente de izquierda, pero somos gente que vamos a combatir esa situación de marginación que tenemos nosotros; lo que queremos y deseamos precisamente es que haya un bienestar de las familias mexicanas”, expresó.
Su trayectoria política no es nueva. En 2009 aspiró a una diputación federal y posteriormente ha mantenido participación en organismos profesionales y en el sector educativo, además de su actividad empresarial.
En el contexto de su posible participación electoral, Díaz Saldaña también ha sido cuestionado por señalamientos relacionados con contratos del Tren Interoceánico y trabajos realizados por su empresa. Al respecto, sostuvo que su participación económica en las grandes obras representa una proporción mínima frente a los contratos asignados a los principales consorcios y señaló que existe un dictamen de la Fiscalía sobre el caso.
El empresario defendió los 36 años de trayectoria de su compañía y rechazó que su crecimiento pueda atribuirse a circunstancias políticas o a contratos de grandes dimensiones.
Ahora, Díaz Saldaña espera los tiempos que establezca Morena para el proceso interno, mientras coloca sobre la mesa una agenda enfocada en infraestructura, energía, logística y desarrollo económico para Tapachula y la frontera sur.
